E stare de urgență în Moldova pe energie. Cu puțin timp în urmă, Guvernul a aprobat instituirea regimului excepțional pentru 60 de zile, după ieșirea din funcțiune a liniei electrice aeriene de 400 kV Vulcănești–Isaccea, una dintre infrastructurile critice pentru alimentarea malului drept.
Incidentul care a împins sistemul în acest punct s-a produs luni, 23 martie, la ora 19:15, când linia Isaccea–Vulcănești a fost deconectată. Ministerul Energiei și Moldelectrica au activat peste noapte schema de operare pe rute alternative, însă reconectarea automată a liniei nu a fost posibilă. Evaluările tehnice indică o avarie pe tronsonul aflat pe teritoriul ucrainean, iar intervenția este întârziată de verificările de securitate și de operațiunile prealabile de deminare în zona afectată.
Isaccea–Vulcănești este coridorul prin care intră o parte decisivă a energiei importate pentru malul drept, iar scoaterea lui din exploatare taie exact componenta cu cea mai mare capacitate de transfer. Asta obligă operatorul de transport să mute sarcina pe interconexiunile de rezervă și pe soluții provizorii, cu o marjă de manevră net mai mică decât în regimul normal de funcționare.
Datele care au circulat în evaluarea oficială arată cât de strânsă a devenit marja de operare. Autoritățile au vorbit despre un posibil deficit de ordinul sutelor de megawați în orele de vârf și despre riscul unor dezechilibre în lanț dacă sistemul rămâne fără coridorul principal de import. Cu alte cuvinte, piața nu este lovită doar printr-o reducere de ofertă, ci prin comprimarea capacității fizice de transport, ceea ce este mai grav: energia poate exista contractual, dar nu poate fi introdusă în sistem în volumele necesare.
Autoritățile mențin alimentarea prin rute alternative și prin coordonare cu operatorii regionali, dar aceste soluții nu elimină fragilitatea sistemului. Republica Moldova operează acum cu o rezervă mai mică de manevră, cu dependență ridicată de câteva axe de transport și cu expunere directă la orice nouă perturbare pe infrastructura regională. Decizia Guvernului fixează exact acest diagnostic: sectorul nu mai gestionează o avarie izolată, ci funcționează într-un regim de presiune operațională, în care continuitatea livrării a devenit obiectivul central.
Subiect în actualizare…
