Logo and Ticker
CHISINAU 18/05/2025 22:56
spot_imgspot_img

“4+” pentru aeroportul din Bruxelles în cadrul programului Airport Carbon Accreditation

Aeroportul din Bruxelles a obținut acreditarea Nivelului 4+ în programul de Acreditare a Carbonului, o inițiativă independentă a Consiliului Internațional al Aeroporturilor (ACI) care evaluează și certifică aeroporturile în funcție de emisiile lor de CO2. Acest lucru face ca Aeroportul din Bruxelles să fie primul din Belgia care atinge al doilea cel mai înalt nivel de acreditare.

RENERGY
Olivier Jankovec, director general al ACI EUROPE (stanga), Arnaud Feist, director general al Brussels Airport Company (dreapta)

Aeroportul din Bruxelles a obținut acreditarea Nivelului 4+ în cadrul programului ACA (Acreditare de Carbon a Aeroporturilor) al ACI EUROPE, organizația care reunește peste 500 de aeroporturi din 55 de țări din Europa. Acest program independent evaluează inițiativa aeroporturilor de a reduce emisiile și le certifică în funcție de impactul lor de carbon asupra mediului.

RENERGY

„Această recunoaștere reprezintă un punct de referință în munca și eforturile noastre din ultimii ani de a reduce semnificativ amprenta noastră de carbon. Aeroportul din Bruxelles este acum cu un pas mai aproape de a atinge Nivelul 5, fiind ferm hotărâți să nu mai emitem deloc CO2 până în 2030, în calitate de operator aeroportuar. Acest lucru arată din nou că realizăm rezultate concrete prin programul nostru de reducere a CO2”, a declarat Arnaud Feist, CEO al Brussels Airport Company.

De la Nivelul 3+ la Nivelul 4+
Pentru a face trecerea de la Nivelul 3+ la 4+, Aeroportul din Bruxelles a integrat surse suplimentare de emisii în calculele sale, conform Protocolului Gazelor cu Efect de Seră. Acestea includ impactul bunurilor și serviciilor achiziționate, tratamentul deșeurilor (de la aeroport și partenerii săi) și a apelor uzate. În plus, Nivelul 4+ pentru toate zborurile de plecare include emisiile pe durata întregului zbor. La nivelurile inferioare, aceste emisii sunt limitate doar la fazele de aterizare și decolaj.

Aeroportul din Bruxelles a dezvoltat și un Plan de Management al Carbonului, care descrie acțiunile pe care operatorul aeroportuar le va întreprinde în anii următori pentru a atinge emisii nete de carbon zero până în 2030. Acest plan include promovarea unei „schimbări modale” pentru pasageri și angajați, precum și conversia centralelor termice existente ale aeroportului la o alternativă fără combustibili fosili. În plus, companiile aeriene sunt încurajate să utilizeze aeronave mai prietenoase cu mediul prin taxe aeroportuare diferențiate și să folosească combustibil sustenabil pentru aviație (SAF).

Aeroportul din Bruxelles, în colaborare cu partenerii din sectorul aviației, a pus în aplicare un Plan de Parteneriat cu Părțile Interesate, care subliniază măsurile concrete luate pentru reducerea emisiilor de carbon. Printre aceste inițiative se numără electrificarea echipamentelor de manipulare la sol și lansarea unei „Carți a Deșeurilor”, dezvoltată împreună cu partenerii, ce vizează reducerea cantității de deșeuri și optimizarea proceselor de reciclare.

RENERGY

„Acesta este un punct de reper important, care demonstrează că aeroportul și-a aliniat pe deplin strategiile de reducere a carbonului cu obiectivele Acordului de la Paris. Prin inițiative precum tranziția la sisteme de încălzire fără combustibili fosili, electrificarea flotei de vehicule și colaborarea cu partenerii operaționali prin Planul de Parteneriat cu Părțile Interesate, aeroportul a integrat sustenabilitatea și, în special, managementul carbonului în toate aspectele operațiunilor sale. Proiecte precum Stargate subliniază și mai mult leadershipul Aeroportului din Bruxelles în aviația sustenabilă, oferind un exemplu puternic pentru întreaga noastră industrie”, a declarat Olivier Jankovec, Director General al ACI EUROPE.

Aeroportul din Bruxelles este acum primul aeroport din Belgia care atinge al doilea cel mai înalt nivel de acreditare. Dintre cele 591 de aeroporturi participante la sistemul ACA la nivel mondial, Aeroportul din Bruxelles se numără printre cele 67 cele mai performante aeroporturi la Nivelul 4+ sau peste (Nivelul 5).

RENERGY

Airport Carbon Accreditation este singurul program global de certificare a gestionării emisiilor de carbon pentru aeroporturi, aprobat la nivel instituțional. Programul evaluează și recunoaște în mod independent eforturile depuse de aeroporturi pentru a-și gestiona și reduce emisiile de carbon prin intermediul a 7 niveluri de certificare: „Cartografiere”, „Reducere”, „Optimizare”, „Neutralitate”, „Transformare”, „Tranziție” și „Nivel 5”.

Prin cele 7 niveluri de certificare, Airport Carbon Accreditation recunoaște faptul că aeroporturile se află în diferite etape ale călătoriei lor către gestionarea cuprinzătoare a emisiilor de carbon. Este un program pentru aeroporturi de toate dimensiunile, care se extinde dincolo de hub-uri și aeroporturi regionale cu trafic regulat de pasageri, pentru a include aeroporturile de aviație generală și cele axate pe transportul de marfă.

spot_imgspot_img
Q Group Banner
Q Group Banner

ȘTIRI RECENTE

Simtel, în primul proiect independent de stocare din România: 70 MWh și investiție de 16,5 milioane euro

Simtel intră, alături de ENEVO Group și Prime Batteries, în asocierea selectată de Electrica...

Ministrul Junghietu despre linia Vulcănești–Chișinău și noua logică a importurilor de energie

Linia electrică de 400 kV Vulcănești–Chișinău a intrat în faza de testare și se...

Fundația Soros Moldova: licitație pentru fotovoltaice la 17 obiective sociale

Fundația Soros Moldova a publicat un anunț de achiziții prin care inițiază o procedură...

SIMILARE

Ministrul Junghietu despre linia Vulcănești–Chișinău și noua logică a importurilor de energie

Linia electrică de 400 kV Vulcănești–Chișinău a intrat în faza de testare și se...

Fundația Soros Moldova: licitație pentru fotovoltaice la 17 obiective sociale

Fundația Soros Moldova a publicat un anunț de achiziții prin care inițiază o procedură...

ANRE angajează specialiști în domeniul energiei electrice și regenerabile

Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE) anunță două funcții vacante în cadrul Departamentului...

CET-Nord, primul participant în testele Pieței de Echilibrare

Am scris zilele trecute despre Moldelectrica și despre Piața Energiei Electrice de Echilibrare, iar...

Capacitatea de import de energie din UE către blocul Ucraina–Moldova a crescut de la 2.150 MW la 2.450 MW

Din ianuarie, crește capacitatea maximă pentru importul de energie electrică din Uniunea Europeană către...

Echilibrarea devine piață: semnalul primelor tranzacții pe PEE și prioritățile pentru 2026

Moldelectrica a confirmat închiderea unei etape care a lipsit mult timp din arhitectura pieței...

Încă 50 MW și ajungem la 1 GW de regenerabile în Moldova

Pe sfârșit de an, chiar în ultima zi, cele mai noi date ale CNED...

Grant pentru întreprinderile mici și mijlocii: aproape 2 milioane de euro pentru eficiență energetică și modernizare

A fost aprobat proiectul de hotărâre prin care Guvernul împuternicește Organizația pentru Dezvoltarea Antreprenoriatului...