Ministerul Energiei iese cu o prezentare clară: infrastructura de transport al energiei devine „scheletul tranziției verzi”. Mesajul vine de la conferința „Raportul de Extindere 2025” și fixează agenda: interconectări cu România și Ucraina, integrare europeană și o piață mai sigură pentru consumatori și companii.

Ce înseamnă asta? Planul pe zece ani pentru rețeaua de transport trece din faza promisiunilor în șantier. Linia Vulcănești–Chișinău, numită și „linia independenței energetice”, intră în ultima curbă: fundațiile pentru piloni sunt gata, stația din Chișinău urcă la 75%, cea din Vulcănești la 60%. Asta înseamnă capacitate reală de a muta energie acolo unde apare consumul și de a conecta producția regenerabilă fără blocaje.

În paralel, interconectorul Bălți–Suceava trece prin etapele de licitație și pregătește startul lucrărilor la început de 2026, cu final estimat pentru 2027. Partea română a închis proiectarea, iar Chișinăul a primit ofertele. Dacă ritmul rămâne constant, această axă va crește reziliența sistemului și va deschide spațiu pentru mai multă energie verde în rețea.

Pe listă intră și Strășeni–Gutinaș, un proiect finanțat integral de Guvernul SUA, plus legătura Bălți–Dnestrovsk cu Ucraina. Ambele merg spre implementare până în 2030 și pregătesc integrarea deplină în ENTSO-E alături de Ucraina. Dincolo de inginerie, miza ține de poziționare regională și de disciplina investițiilor pe termen lung.

La ce merită să ne uităm în următoarele luni? La calendarul execuției și la felul în care autoritățile gestionează echilibrarea sistemului. Raportul de Extindere 2025 notează progrese în legislație și pe piața de electricitate și gaze, dar cere investiții suplimentare în infrastructură și în capacități de echilibrare, astfel încât integrarea pe piața internă a UE să devină completă, nu doar declarativă.

Un alt indicator care contează ține de electrificarea transportului. Autoritățile împing autobuze și trenuri electrice, ceea ce reduce emisii și creează cerere nouă pe rețea. Fără rețea capabilă, electrificarea rămâne un experiment. Cu rețea capabilă, devine politică industrială care atrage investiții și tehnologie.

Punctul forte al întregului pachet vine din arhitectura de sistem: nu doar producție, ci și transport, distribuție și interconectare europeană. Aici se află diferența dintre proiecte punctuale și transformare economică. O rețea modernă oferă securitate energetică, reduce dependența, stabilizează prețurile în timp și creează spațiu pentru businessuri care mizează pe energie curată și predictibilă.