Proiectul Interconexiunea Energetică Moldova-România Faza a II-a a primit aprobarea și va intra în forță la data de 13 decembrie 2023.

Proiectul a fost categorisit ca o notificare de stat și se află în prezent în faza preliminară de executare. Acesta aduce promisiunea unei infrastructuri și securități energetice îmbunătățite pentru Republica Moldova. Datoria publică a proiectului a fost dezvăluită la 2 octombrie 2023.

Componentele cheie ale acestei inițiative implică un împrumut suveran de până la 33,3 milioane de euro alocat Republicii Moldova. Acest împrumut va fi ulterior extins către Moldelectrica, o companie electrică moldovenească. Fondurile vor servi mai multor scopuri, inclusiv:

1. Construcția unei linii de transmisie de înaltă tensiune care să conecteze orașul Bălți din teritoriul moldovean la granița românească.
2. Înființarea unei stații moderne de 400kV la Bălți.
3. Reabilitarea rețelei interne de transmisie de energie electrică din Moldova.
4. Refinantarea soldului rămas din proiectul anterior Interconexiunea Energetică Moldova-România Faza I, după anularea părții neutilizate a împrumutului.

Costul total al proiectului este estimat la 81,3 milioane de euro și va fi cofinanțat cu ajutorul unui împrumut paralel de 32 de milioane de euro de la Banca Europeană de Investiții (EIB). În plus, proiectul beneficiază de o subvenție de 16 milioane de euro de la Platforma de Investiții a Vecinătății UE (EU NIP). În mod semnificativ, această subvenție EU NIP a fost reorientată dintr-o subvenție mai mare aprobată inițial în cadrul proiectului Interconexiunea Energetică Moldova-România Faza I al BERD, în urma anulării fondurilor neutilizate.

Obiectivele principale ale proiectului sunt îmbunătățirea securității energetice a Moldovei și a integrării regionale. Acest lucru va fi realizat prin accelerarea integrării Moldovei cu Rețeaua Europeană a Operatorilor de Sistem de Transmisie pentru Energie Electrică (ENTSO-E) și prin stabilirea unei noi rute pentru schimbul de electricitate. Această nouă linie de interconexiune cu România are potențialul de a genera taxe de tranzit din tranzacțiile de electricitate dintre România și Ucraina.

În plus, proiectul își propune să reducă pierderile în rețeaua de transmisie de electricitate și să crească fiabilitatea furnizării de energie electrică prin modernizarea și înlocuirea echipamentelor depășite conceptual și fizic. Acest lucru va avea un impact pozitiv asupra eficienței și durabilității sectorului energetic din Moldova.

În afară de aceste îmbunătățiri de infrastructură, proiectul pune de asemenea accent pe politică și reformă. Republica Moldova va continua să implementeze Planul de Acțiune pentru Reforma Sectorului Energetic (PowerSAP), care a fost inițial dezvoltat în cadrul proiectului Interconexiunea Energetică Moldova-România Faza I. Acest plan a fost stabilit în strânsă colaborare între BERD, Uniunea Europeană, Banca Europeană de Investiții, Banca Mondială, Secretariatul Comunității Energetice și Republica Moldova. Scopul este de a introduce un pachet cuprinzător de reforme care să se alinieze cu Al Treilea Pachet Energetic al UE, sporind astfel piața de energie electrică din Moldova.

Ucrainenii din Moldova reprezintă cea mai mare minoritate etnică a țării, iar situația lor s-a complicat din cauza invaziei ruse din Ucraina. Satele și orașele din Moldova au primit sute de mii de refugiați ucraineni în ultimii ani, iar astăzi, există un motiv de bucurie pentru aceste comunități.

Alianța pentru Eficiență Energetică și Regenerabile (AEER) și Congresul Național al Ucrainenilor din Moldova au semnat un acord de colaborare pentru a sprijini comunitățile cu etnici ucraineni și pentru a găzdui cetățenii ucraineni (refugiați) din Moldova. Scopul acestui acord este de a dezvolta și implementa politici energetice locale durabile, contribuind astfel la reducerea dependenței energetice și la susținerea comunităților în procesele de atenuare și adaptare la schimbările climatice.

Unul dintre obiectivele majore ale colaborării este aderarea localităților din Moldova la inițiativa europeană “Convenția Primarilor pentru Energie și Climă”. Până în prezent, peste 70 de primării din Republica Moldova sunt implicate în această inițiativă, și prin această colaborare, se urmărește extinderea acestei rețele și în rândul localităților cu populație ucraineană.

Această inițiativă reprezintă un pas important în direcția unei dezvoltări durabile a comunităților ucrainene din Moldova, oferind sprijin în domeniul energetic și climatic și consolidând solidaritatea dintre etnicii ucraineni și locuitorii localităților gazdă.

Acordul de colaborare semnat între AEER și Congresul Ucrainenilor din Moldova deschide noi perspective pentru dezvoltarea durabilă a comunităților și pentru sprijinirea celor afectați de evenimentele dramatice din Ucraina, subliniind importanța cooperării și solidarității în vremuri dificile.

În Republica Moldova, există mai mult de 150 de puncte de reîncărcare pentru vehiculele electrice. Acestea sunt amplasate pe principalele rute urbane din țară și în apropierea punctelor de frontieră, pentru a facilita călătoriile sigure ale vehiculelor electrice.

Pe de altă parte, o creștere semnificativă a avut loc în ceea ce privește interesul șoferilor pentru mijloacele de transport mai eficiente din punct de vedere energetic. Aceștia se orientează către vehiculele hibride cu un consum redus de carburanți și spre vehiculele electrice, care funcționează exclusiv cu energie electrică și nu produc emisii de gaze cu efect de seră.

Agenția pentru Eficiență Energetică (AEE) oferă o hartă care prezintă locațiile tuturor stațiilor de reîncărcare pentru vehiculele electrice din Republica Moldova și Europa. Puteți consulta această hartă accesând următorul link: https://www.plugshare.com/

Trebuie menționat că în ultimii 5 ani, ponderea vehiculelor eficiente energetic în Republica Moldova a înregistrat o creștere semnificativă. Conform datelor obținute de la Agenția pentru Eficiență Energetică, în colaborare cu Agenția Servicii Publice, în perioada 2018 – iulie 2023, în Republica Moldova s-au înregistrat peste 30.000 de autoturisme eficiente energetic, inclusiv 2.521 de vehicule electrice și 27.933 de vehicule hibride.